(PouSiOuPaTKonnen) – Un crash d’hélicoptère a fait plusieurs victimes dans le rang des Forces de défense kényanes (KDF) jeudi dernier. Selon ce qu’a écrit RFI le vendredi 19 avril, il s’agit du cinquième accident du même type enregistré au sein de l’armée en une année. Un spécialiste cité par le journal français apporte des hypothèses.
Selon le major-général Charles Mwanzia, ancien directeur du renseignement des KDF et pilote, plusieurs facteurs pourraient expliquer le fait que depuis 2012, les Forces de défense kényanes (KDF) ont déjà perdu douze aéronerfs. D’après se dires, la diversification de la flotte qui rend la maintenance difficile pourrait être l’une des causes.
Pour s’expliquer, il a rapporté que plusieurs engins proviennent de divers pays différents, dont des États-Unis, de la Russie et de la France. « Souvent ces engins sont anciens et reconditionnés », a-t-il dit, soulignant que celui qui s’est crashé jeudi dernier date de la guerre de Vietnam (1955 – 1975).
Autres possibilités soulignées par le spécialiste, c’est le surmenage des pilotes kényans qui sont très sollicités. « Nos élites politiques veulent se déplacer dans tout le pays en hélicoptère et imposent de très longues heures de vol », a-t-il expliqué.
Notons que le crash d’hélicoptère survenu le jeudi 18 avril dernier a coûté la vie à au moins dix militaires, dont le général Francis Ogolla, chef des armées kényanes. Aussi, en juillet, un hélicoptère transportant le secrétaire de la Défense s’était crashé, sans compter qu’en 2012, le ministre de la Défense George Saitot était mort également dans un crash.
